Ortadoğu’da tansiyon her geçen gün daha da yükseliyor. İsrail ile İran arasında patlak veren çatışma, sadece savaş cephelerinde değil, dünya ekonomisinde ve Türkiye’deki akaryakıt fiyatlarında da etkisini sert biçimde hissettirmeye başladı.
İsrail’in İran’ın askeri tesislerine yönelik düzenlediği hava saldırıları ve İran’ın buna yanıt olarak gönderdiği insansız hava araçları, bölgedeki enerji rotalarını tehdit eder hâle geldi. Süveyş ve Basra Körfezi hattındaki güvenlik riskleri, küresel petrol arzına dair endişeleri artırırken, bu gelişmeler akaryakıt fiyatlarını da yukarıya taşıyor.
Türkiye'de Zam Kapıda
Bu küresel gerilimlerin faturası ise yine Türkiye’deki vatandaşa çıkıyor. Cumartesiyi 22 Haziran’a bağlayan gece saat 00.01 itibarıyla motorine 3,30 TL, benzine ise 1,50 TL zam yapılması bekleniyor. Son dönemde döviz kurlarında yaşanan dalgalanma ve brent petrol fiyatlarındaki artışla birlikte gelen bu zamlar, pompada ciddi bir fark yaratacak.
Zam sonrası motorin litre fiyatı pek çok şehirde 55 TL bandını aşarken, benzin fiyatı da 52 TL seviyelerine yükselecek.
Güncel Akaryakıt Fiyatları (22 Haziran 2025 İtibarıyla – Tahmini)
Yakıt Türü | Mevcut Fiyat (₺/L) | Zam Miktarı (₺) | Yeni Fiyat (₺/L) |
---|---|---|---|
Motorin | 52,24 | +3,30 | 55,54 |
Benzin (95) | 50,66 | +1,50 | 52,16 |
LPG | 24,99 | – | 24,99 |
Enflasyona Etkisi Artıyor
Ekonomist İris Cibre’ye göre, son zamlarla birlikte akaryakıt kaleminin aylık TÜFE’ye doğrudan etkisi 0,30 puana kadar yükselmiş durumda. Bu oran, sadece taşıma ve ulaşım maliyetlerini değil, temel gıda ve tüketim ürünlerinde de zincirleme artışlara neden olabilecek bir etki yaratıyor.
Vatandaş Ne Yapmalı?
Kısa vadede fiyatlarda bir gevşeme beklenmezken, özellikle bireysel araç sahipleri ve ticari taşımacılık yapanlar açısından bu zamların etkisi oldukça yüksek olacak. Uzmanlar, depoların hafta sonu dolmasını tavsiye ediyor.
İran ve İsrail’de Akaryakıt Fiyatları Ne Durumda?
Türkiye’de akaryakıt fiyatları neredeyse günlük tartışma konusu olurken, savaşın tam ortasındaki İran ve İsrail’de ise durum oldukça dikkat çekici. Fiyatlar hem ekonomik politika hem de siyasi tercihlere göre birbirinden tamamen ayrışıyor:
Güncel Uluslararası Karşılaştırma (19 Haziran 2025 – 1 USD = 39,56 TL ile hesaplandı)
Ülke | Yakıt Türü | Yerel Fiyat (lt) | USD/lt | TL/lt (₺) | Notlar |
---|---|---|---|---|---|
İran | Dizel | 3.000 IRR | 0,22 | ₺8,70 | Devlet sübvansiyonlu, sembolik fiyat |
Benzin (ilk 60 L) | 15.000 IRR | 0,41 | ₺16,21 | Kişi başı 60 litre kontenjan | |
Benzin (fazla) | 30.000 IRR | 0,82 | ₺32,41 | Kontenjan sonrası | |
İsrail | Benzin / Motorin | 7,01 ILS | 2,00 | ₺79,12 | Serbest piyasa, vergi dahil |
Türkiye | Motorin | — | 1,40 | ₺55,54 | 22 Haziran zammı sonrası |
Benzin | — | 1,32 | ₺52,16 | 22 Haziran zammı sonrası |
İran’da devletin yoğun sübvansiyon uygulamaları sayesinde litre başına birkaç lira gibi sembolik rakamlarla benzin alınabiliyor. İsrail’de ise savaş ortamında dahi fiyatlar serbest piyasa koşullarında şekilleniyor ve 79 TL seviyelerinde seyrediyor. Türkiye ise ithalata bağımlı yapısı nedeniyle hem döviz kuru hem de petrol fiyatlarındaki dalgalanmalara karşı savunmasız.
Sonuç olarak, Ortadoğu’da atılan her roket Türkiye’de pompadan çıkan her litreye yansıyor. Bu tablo yalnızca bir enerji meselesi değil; aynı zamanda derin bir ekonomik kırılganlık göstergesi.