Pegasus Hava Taşımacılığı A.Ş. (PGSUS), 2026 yılı ikinci çeyrek finansal sonuçları ile 30 Haziran 2026 tarihli Avro bazlı konsolide finansal raporunu yatırımcılarla paylaştı.
Kamuyu Aydınlatma Platformu’nda (KAP) yayımlanan yatırımcı sunumuna göre Pegasus’un ikinci çeyrek satış gelirleri, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 1 azalarak 865 milyon Euro seviyesinde gerçekleşti. Şirketin toplam giderleri ise yüzde 24 artışla 899 milyon Euro’ya yükseldi.
Pegasus’un FAVÖK’ü yüzde 69 geriledi
Pegasus’un faiz, amortisman ve vergi öncesi kârı niteliğindeki FAVÖK’ü, 2026 yılının ikinci çeyreğinde yıllık bazda yüzde 69 azalarak 80 milyon Euro oldu. Geçen yılın aynı döneminde 254 milyon Euro olan FAVÖK, yükselen maliyetlerin etkisiyle önemli ölçüde geriledi.
Şirketin FAVÖK marjı da 2025 yılının ikinci çeyreğindeki yüzde 29 seviyesinden yüzde 9,2’ye düştü.
Pegasus, geçen yılın aynı döneminde 122 milyon Euro net kâr açıklarken, 2026 yılının ikinci çeyreğinde 92 milyon Euro net zarar kaydetti.
Şirket, kârlılıktaki bozulmanın temel nedenleri arasında yakıt giderlerindeki 125 milyon Euro’luk artışı ve kur farkı kalemindeki değişimi gösterdi. Pegasus, 2025 yılının ikinci çeyreğinde 45 milyon Euro net kur farkı geliri elde ederken, 2026 yılının aynı döneminde 10 milyon Euro net kur farkı gideri kaydetti.
Yakıt giderleri yüzde 58 arttı
Pegasus’un ikinci çeyrek yakıt giderleri, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 58 artarak 215 milyon Euro’dan 340 milyon Euro’ya çıktı.
Şirketin açıklamasına göre jet yakıtı fiyatları ikinci çeyrekte yıllık bazda yaklaşık yüzde 90 yükseldi. Güçlü hedge pozisyonu sayesinde yakıt kaynaklı birim maliyet artışı yüzde 63 ile sınırlandırıldı.
Toplam birim gideri ifade eden CASK yüzde 28 artarak 4,67 Euro sente, yakıt hariç CASK ise yüzde 13 yükselerek 2,90 Euro sente ulaştı. Pegasus, 2026 yılı için öngörülen jet yakıtı tüketiminin yüzde 67’sini hedge kontratlarıyla fiyat riskine karşı koruma altına aldı.
Yolcu sayısı ve kapasite geriledi
Pegasus’un toplam yolcu sayısı ikinci çeyrekte yüzde 1 azalarak 10,5 milyona geriledi. Dış hat yolcu sayısındaki düşüş ise yüzde 11 olarak gerçekleşti.
Arz edilen koltuk kilometre kapasitesi toplamda yüzde 3, dış hatlarda yüzde 9 azaldı. Toplam yolcu doluluk oranı 3,4 puanlık düşüşle yüzde 83’e, dış hat doluluk oranı ise yüzde 81,5’e indi.
Şirket, Orta Doğu’da devam eden jeopolitik gerilimlerin yolcu trafiği ve rezervasyon eğilimleri üzerinde olumsuz etkili olduğunu bildirdi. Orta Doğu hatları için planlanan kapasitenin önemli bir bölümünün iç hatlara yönlendirilmesi sonucunda iç hat kapasitesi yüzde 29, iç hat yolcu sayısı ise yüzde 16 arttı.
Birim gelir dört çeyrek sonra yükseldi
Pegasus’un arz edilen koltuk kilometre başına gelirini gösteren RASK değeri, dört çeyreğin ardından ilk kez yıllık bazda artış kaydetti. RASK, ikinci çeyrekte yüzde 2 yükselerek 4,49 Euro sente ulaştı.
İç hat tarifeli gelirleri yüzde 26 artarak 145 milyon Euro olurken, dış hat tarifeli gelirleri yüzde 9 azalarak 392 milyon Euro’ya geriledi. Yan gelirler yüzde 2 düşüşle 311 milyon Euro olarak gerçekleşti. Yolcu başına yan gelir ise 29,5 Euro seviyesinde kaydedildi.
Altı aylık net zarar 245 milyon Euro oldu
Pegasus’un 2026 yılının ilk altı ayındaki toplam geliri yüzde 1 artarak 1 milyar 507 milyon Euro’ya ulaştı. Aynı dönemde toplam yolcu sayısı yüzde 3 artışla 20,4 milyon oldu.
Buna karşılık altı aylık FAVÖK yüzde 72 azalarak 83 milyon Euro’ya geriledi. Şirket, 2025 yılının ilk yarısında 60 milyon Euro net kâr açıklarken, 2026 yılının ilk yarısını 245 milyon Euro net zararla tamamladı.
Pegasus’un filosu 131 uçağa ulaştı
Pegasus’un 30 Haziran 2026 itibarıyla filosunda 131 uçak bulunuyor. Yeni nesil uçakların toplam filo içerisindeki payı yüzde 88’e ulaşırken, filonun ortalama yaşı 5,5 yıl olarak açıklandı.
Şirket, 2026 yılı sonunda filo büyüklüğünün 132 uçağa ulaşmasını planlıyor. Pegasus’un mevcut uçuş ağı 56 ülkede 39’u iç hat, 121’i dış hat olmak üzere toplam 160 destinasyonu kapsıyor.
Haziran 2026 sonu itibarıyla şirketin toplam nakit rezervi 1 milyar 546 milyon Euro, net borcu ise 3 milyar 156 milyon Euro seviyesinde gerçekleşti.
