Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj altyapısını güçlendirecek kritik bir karara imza attı. Yeni düzenlemeyle birlikte şarj istasyonlarına bütünleşik elektrik depolama tesislerinin, istasyonun anlaşma gücünden daha yüksek araç şarj gücünde kurulabilmesine imkan sağlandı.
Şebeke Yükünü Hafifletecek Yeni Model
Yapılan değişiklikle, özellikle yüksek güçlü şarj istasyonlarında şebeke bağlantı kapasitesinin artırılmasına gerek kalmadan doğrudan elektrik depolama sistemlerinden yararlanılmasının önü açıldı. Daha önceki uygulamada, şarj istasyonuna bütünleşik kurulacak depolama tesisinin kurulu gücü, tüketim tesisinin anlaşma gücüyle sınırlı tutuluyordu. Bu durum, depolama yatırımlarının ihtiyaç duyulan gücü karşılamasını sınırlandırıyordu.
Yeni dönemde ise anlaşma gücünden daha yüksek deşarj gücünde depolama tesisi kurmak ve şarj ünitesini bu sistemle beslemek mümkün hale geldi. Şebeke güvenliğini korumak amacıyla, sisteme şebekeye enerji verilmesini önleyen ve enerji çekiminde mevcut anlaşma gücünün aşılmasını engelleyen otomatik güç kontrol ve enerji kesme sistemlerinin kurulması zorunluluğu getirildi.
Yüksek Maliyetli Şebeke Yatırımlarına Alternatif
Depolama entegreli şarj istasyonları; otoyollar, dinlenme tesisleri, akaryakıt istasyonları ve yoğun ticari alanlarda her lokasyonda yüksek maliyetli şebeke yatırımları yapılması zorunluluğunu ortadan kaldırıyor. Düşük talep dönemlerinde şebekeden enerji depolayan sistemler, talebin zirve yaptığı anlarda devreye girerek aynı anda birden fazla aracın yüksek güçte şarj edilmesini destekleyecek.
Bu model; elektrikli araç şarj altyapısının gelişimini hızlandırırken, şebeke kapasitesi ile yatırım maliyetleri arasında şarj ağı işletmecilerine önemli bir esneklik ve verimlilik sunuyor.
