Hürmüz Boğazı'nda yaşanan gerilim nedeniyle küresel ticaretin can damarı tıkanma noktasına geldi. Bölgedeki deniz trafiğinin neredeyse tamamen durması, enerji piyasalarında ve tedarik zincirlerinde büyük bir endişe yarattı.
Küresel enerji ve emtia ticaretinin en kritik geçiş noktası olan Hürmüz Boğazı, bölgedeki jeopolitik krizin etkisiyle kilitlendi. Ortak Deniz Bilgi Merkezi (JMIC) tarafından 6 Mart 2026 tarihinde paylaşılan veriler, dünya ham petrol ticaretinin yaklaşık beşte birinin yapıldığı bu stratejik su yolundaki trafiğin "tek haneli rakamlara" gerilediğini ortaya koyuyor.
Son 24 Saatte Sadece İki Geçiş
Jmic'in nakliye sinyalleri üzerinden gerçekleştirdiği son incelemelere göre, son 24 saat içerisinde boğazdan yalnızca iki ticari geçiş yapılabildi. Raporda, geçiş yapan bu gemilerin petrol tankeri olmadığı, genel kargo gemileri olduğu vurgulandı. Bu durum, enerji sevkiyatlarının fiilen durma noktasına geldiğini teyit eder nitelikte.
Enerji Piyasalarında Arz Güvenliği Endişesi
Hürmüz Boğazı'ndaki bu fiili duraklama, küresel enerji piyasalarında arz güvenliği konusundaki korkuları zirveye taşıdı. Analistler, trafiğin kesilmesinin sadece petrol fiyatlarını değil, gıda güvenliği açısından hayati öneme sahip gübre sevkiyatlarını da sekteye uğratacağı konusunda uyarıyor.
Bölgedeki artan askeri hareketlilik ve güvenlik riskleri şu sonuçları doğuruyor:
Sigorta maliyetlerinde ve navlun fiyatlarında keskin artışlar yaşanıyor.
Nakliye şirketleri rotalarını değiştirmek veya sevkiyatları tamamen askıya almak zorunda kalıyor.
Uzayan kriz süreci, küresel ölçekte enflasyonist baskıları artırma riski taşıyor.
Uluslararası gözlemciler, Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalma süresinin uzamasının küresel ekonomi üzerinde ciddi sarsıntılara yol açabileceğini belirtiyor.
