Türkiye otomotiv sektöründe heyecan verici bir yerli binek araç projesi daha gün sayıyor. Ağır sanayi, çelik ve gaz sektörlerinin önde gelen grubu HABAŞ, toplamda 1 milyar euroya ulaşan devasa yatırım programı kapsamında geliştirdiği binek otomobil projesini kamuoyuna sunmaya hazırlanıyor.
Sedan ve Crossover olmak üzere iki ana gövde tipiyle ilk etapta vitrine çıkacak olan otomobil markasının tasarımını, otomotiv dünyasının ikonik modellerine imza atan Frank Stephenson yürütüyor.
Ferrari, McLaren ve BMW'nin Efsane Tasarımcısı İş Başında
Projenin en çok dikkat çeken detaylarından biri tasarım ekibinin başında dünyaca ünlü Frank Stephenson'ın bulunması. Geçmişinde BMW (X5 ve Mini Cooper), Ferrari (F430), Maserati (MC12) ve McLaren (P1) gibi dünya devlerinde baş tasarımcılık yapan Stephenson, Türkiye ile özel bir bağa da sahip.
İstanbul Geçmişi: 11-16 yaşları arasında çocukluğunu İstanbul’da geçiren ve akıcı derecede Türkçe konuşan Stephenson, kurduğu Frank Stephenson Design stüdyosu üzerinden yeni Türk otomobil markası için A'dan Z'ye marka dili, 3D yüzey modelleme ve mühendislik destekli tasarım süreçlerini yürütüyor.
Geniş Ürün Ailesi: Tasarım dili ilk aşamada sedan ve crossover modellerine uygulanırken, ardından SUV ve hafif ticari araç segmentlerine de genişletilecek.
Üç Farklı Motor Seçeneği: Hibrit, Plug-in ve Benzinli
2026 yılının sonuna kadar ilk lansmanı ve tanıtımının yapılması hedeflenen otomobil projesinde, kullanıcılara geniş bir motor ve güç aktarma organı yelpazesi sunulacak:
Motor Çeşitliliği: Araçlar tamamen benzinli, konvansiyonel Hibrit (HEV) ve şarj edilebilir Plug-in Hibrit (PHEV) motor seçenekleriyle banttan inecek.
Üretim Tesisinde Yıllık 75 Bin Kapasite: Binek otomobil üretimi, HABAŞ’ın satın aldığı Gebze’deki eski Honda Türkiye fabrikasında gerçekleştirilecek. Honda'nın İngiltere fabrikasından getirilen gelişmiş üretim ekipmanlarıyla modernize edilen tesiste yıllık üretim kapasitesinin 75 bin adede çıkarılması hedefleniyor.
Ticari Araç ve Otobüs Üretimi Manisa’da Sürüyor
HABAŞ’ın otomotiv vizyonu yalnızca binek otomobillerle sınırlı değil. Şirket, Manisa Organize Sanayi Bölgesi’ndeki (OSB) tesisinde ağır ticari ve toplu taşıma araçları üretimini eş zamanlı sürdürüyor:
SteelPower Ticari Araçlar: Dizel ve %100 elektrikli ağır hizmet kamyonları ile çekicilerin üretimi Manisa'da yapılıyor. Şasi ve gövde çeliği HABAŞ’ın kendi tesislerinden, batarya paketleme teknolojisi ise şirket bünyesinden sağlanıyor.
Toplu Taşıma Filoları: HABAŞ tarafından üretilen dizel, elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli otobüsler seri üretimden çıkarak İstanbul'da yolcu taşımaya başladı.
HABAŞ Otomotiv Yatırımı ve Proje Özet Tablosu
| Proje Parametresi | Detaylar ve Teknik Özellikler |
|---|---|
| 💰 Toplam Yatırım Tutarı | ~1 Milyar Euro (Binek + Ticari Gamı) |
| 🏬 Binek Araç Üretim Yeri | Gebze Tesisleri (Eski Honda Türkiye Fabrikası) |
| 🏭 Yıllık Üretim Kapasitesi | 75.000 Adet / Yıl |
| 🚗 Açıklanacak Gövde Tipleri | Sedan ve Crossover (İlerleyen aşamada SUV & Hafif Ticari) |
| ⚙️ Motor Seçenekleri | Benzinli, Hibrit (HEV) ve Plug-in Hibrit (PHEV) |
| ✏️ Baş Tasarımcı | Frank Stephenson (Eski BMW, Ferrari, McLaren Tasarımcısı) |
| 🗓️ Tanıtım ve Lansman Hedefi | 2026 Yılı Sonu |
| 🚛 Ticari & Otobüs Üretim Merkezi | Manisa OSB (SteelPower Kamyon, Elektrikli/Hidrojenli Otobüs) |
