Reeder Teknoloji (REEDR), elektrikli araç dünyasında yerli üretim hamlelerine bir yenisini daha ekledi. Şirket, üniversite-sanayi iş birliği kapsamında geliştirdiği elektrikli motor sürücü projesi için TÜBİTAK’tan onay aldığını duyurdu.
Yerli Güç Aktarma Sistemleri İçin İmzalar Atıldı
Reeder Teknoloji Sanayi ve Ticaret A.Ş. tarafından yapılan KAP açıklamasına göre; Ondokuz Mayıs Üniversitesi, Samsun Üniversitesi ve Ostim Teknik Üniversitesi iş birliğiyle hazırlanan proje, TÜBİTAK 1505 Üniversite-Sanayi İş Birliği Destek Programı kapsamında desteklenmeye hak kazandı.
"L6 ve L7 Sınıfı Araçlar için Motor Sürücü Tasarımı ve Gerçekleştirilmesi" başlıklı proje, Türkiye'nin bu alandaki dışa bağımlılığını azaltmayı hedefliyor.
Projenin Teknik Detayları ve Hedefleri
Proje kapsamında, elektrikli araçların kalbi sayılan motor ve sürücü sistemlerinin yerli imkanlarla üretilmesi planlanıyor. Öne çıkan detaylar şunlar:
Yüksek Verimlilik: 6 kW gücünde, IE4 yüksek verimlilik sınıfına sahip asenkron motor geliştirilecek.
İleri Teknoloji: MOSFET tabanlı güç elektroniği altyapısına sahip entegre motor sürücüsü tasarlanacak.
Özelleştirilebilir Yazılım: Yazılım ve donanım seviyesinde yerli imkanlarla özelleştirme yapılarak performans artırılacak.
Maliyet Avantajı: İthal edilen sistemlerin yerine yerli üretim konularak maliyetlerin düşürülmesi hedefleniyor.
Ar-Ge ve Rekabet Gücü Artacak
Reeder Teknoloji, bu projenin onaylanmasıyla birlikte elektrikli araç teknolojileri alanındaki Ar-Ge kabiliyetlerini bir üst seviyeye taşımayı öngörüyor. Şirket, yerli ve özgün bir güç aktarma sistemi geliştirerek sektördeki rekabet gücünü artırmayı hedeflediğini belirtti.
03.06.2025 tarihinde duyurulan iş birliği sürecinin bu önemli aşaması, şirketin teknoloji üreten bir marka olma vizyonunu destekliyor.
