Japon denizcilik devi Mitsui OSK Lines, Orta Doğu'da tırmanan kriz sebebiyle Hürmüz Boğazı üzerinden sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) sevkiyatlarının kısa vadede yeniden başlamasını öngörmediklerini bildirdi. Şirket, boğazdaki tıkanıklığın uzamasının küresel enerji piyasalarında ve özellikle Asya pazarında fiyatları yüksek tutacağı uyarısında bulundu.
"Mevcut Koşullarda Taşımacılık Neredeyse İmkânsız"
Mitsui OSK Lines Yönetim Kurulu Başkanı Takeshi Hashimoto, mevcut güvenlik riski altında Hürmüz Boğazı üzerinden LNG kargosu taşımanın "neredeyse imkânsız" noktaya geldiğini ifade etti. Hashimoto, taraflar arasında kısa süre içerisinde bir barış anlaşmasına varılması olasılığını son derece düşük gördüklerini vurguladı.
Çatışmalar patlak vermeden önce küresel LNG arzının yaklaşık beşte birinin (%20) geçtiği stratejik rotada tanker geçişlerini durduran şirket, aksayan tedarik zinciri nedeniyle Asya spot LNG fiyatlarının 2022 yılından bu yana en yüksek seviyelere fırladığını hatırlattı.
Yaklaşan Kış Dönemi Fiyat Baskısını Artırabilir
Yaklaşan kış mevsimiyle birlikte ısınma talebinin tırmanacağını belirten Hashimoto, piyasaya ilişkin risk faktörlerini şu şekilde özetledi:
Asya'da Alım Kısıntıları: Yükselen fahiş maliyetler sebebiyle Asya'daki bazı alıcı kurumlar şimdiden LNG alımlarını azaltmaya başladı.
Alternatif Tedarikçilerin Yetersizliği: ABD, Kanada, Avustralya ve Afrika ülkeleri alternatif arz merkezleri olarak öne çıksa da bu kaynaklar Hürmüz üzerinden kaybedilen devasa hacmi tek başına ikame etmeye yetmiyor.
Kış Sezonu Riskleri: Isınma sezonunda talep sıçraması yaşanması durumunda spot piyasalarda fiyat şoklarının derinleşebileceği öngörülüyor.
