Küresel enerji piyasalarının kalbi Hürmüz Boğazı'nda artan askeri gerilim, petrol devlerini zorunlu üretim durdurma riskiyle karşı karşıya bıraktı. JPMorgan Chase & Co. tarafından hazırlanan son analiz, boğazın tamamen kapanması durumunda bölge üreticilerinin depolama kapasitelerinin en fazla 25 gün yeteceğini ortaya koydu.
Hürmüz Boğazı’nda yaşanan askeri hareketlilik ve karşılıklı misillemeler, küresel petrol ve doğalgaz trafiğini durma noktasına getirdi. Bölgedeki gemi trafiğinin güvenlik endişeleri nedeniyle felç olmasıyla birlikte, günlük petrol akışı normal seviyelerin dörtte biri olan 4 milyon varile kadar geriledi. JPMorgan analistlerine göre, sevkiyatın tamamen durması halinde bölge ülkeleri fiziksel depolama sınırlarına takılacak.
Depolama Kapasiteleri 22 Günde Dolabilir
Natasha Kaneva liderliğindeki JPMorgan ekibi tarafından yayımlanan raporda; Suudi Arabistan, BAE, Kuveyt, Katar, Umman, Irak ve İran’dan oluşan yedi büyük üreticinin toplam kara depolama kapasitesinin 343 milyon varil olduğu belirtildi. Mevcut ihracat oranları dikkate alındığında, bu kapasite sevkiyatın durması halinde üretimin ancak 22 gün boyunca devam ettirilebileceği anlamına geliyor.
Deniz üzerindeki yaklaşık 60 boş tankerin sağlayacağı 50 milyon varillik ek kapasite de hesaba katıldığında, üretimin tamamen durdurulmasından önceki süre en fazla 25 güne kadar esneyebiliyor.
Boru Hatları İhracat Yükünü Taşımaya Yetmiyor
Analiz, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri'nin Hürmüz Boğazı’nı devre dışı bırakan alternatif boru hatlarına sahip olmasına rağmen, bu hatların kapasitesinin günlük 19 milyon varillik toplam ihracatı karşılamada yetersiz kalacağını vurguluyor. JPMorgan raporunda, fiziksel depolama limitleri aşıldığında üreticilerin teknik olarak üretimi durdurmak zorunda kalacağı uyarısı yapıldı.
Sevkiyat 4 Milyon Varile Düştü
28 Şubat verilerine göre, boğazdan geçen günlük petrol akışı sert bir düşüşle 4 milyon varil seviyesine geriledi. Bu akışın neredeyse tamamının İran ham petrolünden oluştuğu kaydedilirken, ABD ve İsrail ile İran arasındaki gerilim nedeniyle gemi sahiplerinin bölgeye girmekten kaçındığı belirtiliyor.
