Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından açıklanan Mart 2026 verileri, Türkiye otomobil pazarındaki keskin değişimi gözler önüne serdi.
Toplam pazarın bir önceki yılın aynı ayına göre daraldığı gözlenirken, markalar arasındaki pazar payı savaşı yeni liderleri ve gerileyenleri belirledi. Bloomberg HT'nin hesaplamalarına göre Renault pazar payını en çok artıran marka olurken, Peugeot en çok kayıp yaşayan isim oldu.
Pazar Payını En Çok Artıran Markalar: Renault ve TOGG Zirvede
Mart 2026'da toplam pazar 101.997 adet olarak gerçekleşirken, bazı markalar satış adetlerini veya pazar paylarını yukarı taşımayı başardı.
Renault: Geçtiğimiz yılın Mart ayında %10,3 olan pazar payını, 2026'nın aynı döneminde %12,8'e yükselterek pazarın en çok büyüyen markası oldu (+2,5 puan).
TOGG: Yerli üretici TOGG, yükseliş ivmesini sürdürerek pazar payını %2,7'den %4,4'e taşıdı ve 1,7 puanlık bir artış yakaladı.
Fiat: Satış adetlerini koruyan Fiat, pazarın daralmasıyla birlikte payını %7,7'den %8,9'a çıkardı (+1,2 puan).
Kg Mobility ve Tesla: Kg Mobility 1,1 puanlık artışla dikkat çekerken, Tesla pazar payını %0,1'den %0,9'a yükselterek 0,8 puanlık bir gelişim gösterdi.
Pazar payını artıran diğer dikkat çekici markalar: Jeep (+0,8), Volvo (+0,7), Hyundai (+0,6), Mini (+0,4) ve Audi (+0,3).
Pazar Payını Kaybeden Markalar: Peugeot ve BYD Geriledi
Pazarın genelindeki daralma ve artan rekabet, bazı köklü ve yeni oyuncuların pazar paylarında düşüşe neden oldu.
Peugeot: Mart 2025'te %9,6 olan payı, 2026 Mart ayında %7,0'ye gerileyerek 2,6 puanlık bir kayıp yaşadı.
BYD: Çinli dev BYD, pazar payında ciddi bir düşüş yaşayarak %2,5'ten %0,8'e geriledi (-1,7 puan).
Nissan: Markanın pazar payı %2,4'ten %1,1'e düşerek 1,3 puanlık bir gerileme kaydetti.
BMW: Alman lüks üreticisi BMW, payını %3,2'den %2,3'e düşürerek 0,9 puan kaybetti.
Pazar payında düşüş yaşayan diğer markalar: Dacia (-0,7), Mercedes-Benz (-0,6), Opel (-0,6), Ford (-0,5) ve Chery (-0,5).
Daralan pazarda stratejik hamleler yapan markalar paylarını artırırken, özellikle elektrikli araç pazarındaki rekabet ve yerli üretim avantajları Mart ayı rakamlarına doğrudan yansıdı.
