Alman lüks otomobil üreticisi BMW Grubu, 2025 yılı finansal sonuçlarını açıkladı. Şirketin net kârı, Çin pazarındaki sert rekabet koşullarının etkisiyle bir önceki yıla göre yüzde 3 azalarak 7,45 milyar euroya geriledi.
Gelirlerde Düşüş, Elektrikli Araçlarda Artış
BMW, MINI ve Rolls-Royce markalarını çatısı altında bulunduran BMW Grubu'nun toplam gelirleri, geçen yıl bir önceki yıla kıyasla yüzde 6,3 oranında düşüşle 133 milyar 450 milyon euro olarak gerçekleşti. Küresel pazardaki daralmaya rağmen şirket, elektrifikasyon stratejisi kapsamında önemli bir başarıya imza atarak, dünya genelinde tamamen elektrikli araç satışlarını yüzde 3,6 artışla 442 bin 56 adede yükseltti. Bu gelişmeyle birlikte elektrikli araçların toplam satışlar içindeki payı yüzde 17,9 seviyesine ulaştı.
Çin'deki Kayıplar Diğer Pazarlarla Dengelendi
BMW yönetimi, kârlılıktaki gerilemenin temel sebebi olarak Çin pazarındaki yoğun rekabeti işaret etti. Çin pazarında satışlar yüzde 12,5 oranında düşerken, bu kayıp Avrupa’daki yüzde 7,3 ve Amerika kıtasındaki yüzde 5,6'lık büyüme ile dengelenmeye çalışıldı. Şirket, elde ettiği bu sonuçlarla rakipleri Volkswagen ve Mercedes’e kıyasla kâr düşüşünü daha sınırlı tutmayı başardı.
Gümrük Vergileri ve Gelecek Beklentileri
Gelecek döneme ilişkin projeksiyonlarını da paylaşan BMW, küresel ticaret savaşları ve artan gümrük vergilerinin operasyonel kârlılığı baskılamaya devam edeceği uyarısında bulundu. Özellikle ABD'deki yeni gümrük vergisi düzenlemelerinin kâr marjını 1,25 puan aşağı çekmesi bekleniyor.
2025 yılını yüzde 5,3 marj ile kapatan BMW Grubu, 2026 yılı için otomotiv bölümü operasyonel kâr marjı hedefini yüzde 4 ile 6 aralığında açıkladı. Şirketin uzun vadeli hedefi olan yüzde 8-10 bandının gerisinde kalan bu beklentiye rağmen yönetim, pay başına ödenecek temettüyü 10 sent artırarak 4,40 euroya yükseltmeyi genel kurula teklif etmeye hazırlanıyor.
