Nissan Motor, ABD Başkanı Donald Trump’ın ithal otomobillere uyguladığı yüzde 25’lik gümrük vergileri karşısında stratejik bir adım atıyor. Şirket, Amerika’daki en büyük üretim üssü olan Tennessee, Smyrna tesisinde üretimi maksimum kapasiteye çıkararak, maliyetleri dengelemeyi hedefliyor.
Ocak ayında Nissan Amerika Başkanı olarak göreve başlayan Christian Meunier, yerli üretimi artırarak hem tarifelerden kaynaklı ek maliyetleri aşmayı hem de ABD operasyonlarını güçlendirmeyi amaçladıklarını açıkladı. "Büyük tesislerimiz var ve hala kapasitemizi artırabilecek yerimiz mevcut," diyen Meunier, Meksika ve Japonya’dan gelen araçlarda da üretim ayarlamaları yapacaklarını belirtti.
Smyrna Hedefte: Kapasiteyi Artırmak İçin Planlar Hazır
Smyrna’daki dev tesis, yılda 640 bin araç üretim kapasitesine sahip olmasına rağmen geçen yıl 314 bin 500 araç üretmişti. Meunier, hedeflerinin bu kapasiteyi tam anlamıyla doldurmak olduğunu söyledi. "Fabrikayı tamamen doldurarak yeniden güçlü bir kar elde etmeyi amaçlıyoruz," dedi.
Tesis şu anda Nissan Rogue başta olmak üzere dört farklı modeli üretiyor. Meunier, üretimi artırmak ve yeni ürünleri pazara sunmak için birkaç yıl gerektiğini, bu değişimin hemen olmayacağını vurguladı.
Yeni Modeller ve Hibrit Üretimi Yolda
Meunier, Smyrna tesisine hibrit araç üretimi ve Infiniti gibi lüks markalara yönelik yeni modellerin de eklenebileceğini ifade etti. Ayrıca, motor ve aktarma organlarında yerli üretimi artırmayı planladıklarını söyledi. "Esnek bir yapıya sahibiz. Gerekirse daha hızlı hareket edebiliriz," diyen Meunier, yerelleştirmenin stratejik bir tercih olduğunu belirtti.
Gümrük Tarifeleri ve Fiyat Ayarlamaları
Trump yönetiminin ithalat tarifeleri 3 Nisan’dan bu yana yürürlükteyken, otomobil parçalarına yönelik ek tarifelerin de 3 Mayıs'ta başlaması planlanıyor. Meunier, parça tarifelerinin Nissan için olumsuz etkiler doğurabileceğini söylerken, taraflar arasında bir uzlaşma umduklarını dile getirdi.
Bu süreçte Nissan, Rogue ve Pathfinder modellerinin fiyatlarında 640 ile 2 bin dolar arasında indirime gitti. Ayrıca Infiniti’nin Meksika’da üretilen iki SUV modeli için ABD’den yeni sipariş alımını durdurdu.
Meksika Üretimi ve ABD Operasyonları
Nissan’ın Meksika’da iki büyük montaj tesisi bulunuyor. 2024 yılında burada yaklaşık 670 bin araç üreten şirket, bunların 456 bin adedini ihraç etti. ABD’de ise yılda 1 milyondan fazla araç, 1,4 milyon motor ve çeşitli parça üretimi kapasitesine sahip. Smyrna dışında Tennessee’de bir aktarma organı tesisi ve Mississippi Canton’da başka bir montaj tesisi de bulunuyor.
Meunier, özellikle Nissan Rogue, Pathfinder ve Frontier modellerinin ABD pazarındaki büyüme potansiyeline dikkat çekerek, bu modellerin şirket için stratejik önemde olduğunu vurguladı.
