Küresel otomotiv sektörü, 2026 yılına elektrikli araç (EV) pazarındaki büyüme hızının kesilmesiyle giriyor. Çin’in teşvikleri azaltması, ABD’deki radikal politika değişiklikleri ve Avrupa’nın içten yanmalı motorlara dönüş sinyalleri, sektörde "elektrikli araç kışı" endişelerini artırdı.
BloombergNEF tarafından yayımlanan verilere göre bu yıl dünya genelinde 24,3 milyon binek elektrikli araç satışı bekleniyor. Geçen yıl yüzde 23 olarak gerçekleşen büyüme oranının, 2026'da yüzde 12 seviyelerine gerileyeceği öngörülüyor. Sektör temsilcileri, bu durumu talebin doyması değil, politik ve mali desteklerin çekilmesine bağlıyor.
ABD Pazarında Trump Etkisi ve Stratejik Geri Adımlar
ABD'de elektrikli araç piyasası, yönetim değişikliğinin ardından zorlu bir sürece girdi. Eylül ayı itibarıyla 7.500 dolarlık vergi kredisinin kaldırılması ve yakıt tasarrufu standartlarının esnetilmesiyle Kasım ayında satışlar bir önceki yıla göre yüzde 41 oranında geriledi.
Sektörün devlerinden Ford Motor, Aralık ayında elektrikli araç operasyonlarını revize ederek 19,5 milyar dolarlık bir maliyeti üstlendiğini açıklamıştı. Boston Consulting Group analisti Nathan Niese, üreticilerin 2027 ve 2028’deki olası toparlanma öncesinde "inişli çıkışlı" bir döneme hazır olması gerektiğini vurguluyor.
Çin ve Avrupa’da Fren Sesleri
Dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin’de bile ivme kaybı gözleniyor. Hükümetin fiyat savaşlarını soğutma girişimi ve destekleri daraltması, büyüme beklentilerini aşağı çekti. Bloomberg Intelligence verilerine göre;
2025 Büyüme Oranı: %27 (15,6 milyon araç)
2026 Beklentisi: %12
Avrupa cephesinde ise içten yanmalı motor yasağının yumuşatılması, tüketicilerin elektrikli araçlara geçiş kararını ertelemesine neden oluyor. Çinli markaların Avrupa birliğine ihracat baskısı sürse de pazarın genelinde bir durağanlık hakim.
