Office Hours: Business Edition podcast'ine konuk olan Ford CEO'su Jim Farley, şirket bünyesinde 120.000 dolarlık maaş teklifine karşın hâlâ doldurulamayan 5.000 açık tamirci pozisyonu olduğunu açıkladı. Farley, bu tablonun yalnızca Ford'a özgü olmadığını, tamircilerden elektrikçilere, tesisatçılardan acil servis çalışanlarına kadar kritik öneme sahip tüm vasıflı meslek kollarında bir milyondan fazla açık pozisyonun bulunduğunu vurguladı.
Farley, sorunun odağında ücretlerin değil, eğitim ve öğretim eksikliğinin yattığını savundu. Ford Super Duty kamyonet motoru gibi karmaşık sistemlerde uzmanlaşmanın en az 5 yıl sürdüğünü belirterek, mevcut eğitim sisteminin bu standartları karşılayamadığını ifade etti. CEO, "Meslek okulumuz yok," diyerek, Model T üzerinde çalışmış ve bu sayede orta sınıf bir hayat kurmuş kendi büyükbabasını örnek gösterdi ve yeni nesillerin eğitimine yatırım yapılmamasının altını çizdi.
Üretim Sektöründe Kriz Çanları ve Z Kuşağı Umudu
Çalışma İstatistikleri Bürosu'nun verileri, imalat sektöründeki işçi kıtlığını destekler nitelikte: Ağustos ayı itibarıyla sektörde 400.000'den fazla açık iş bulunuyor. Üretim Enstitüsü ve Deloitte'un 2024 araştırması da imalat firmalarının yarısından fazlasının en büyük zorluğunun "işçi alımı ve elde tutma" olduğunu doğruluyor.
Bu büyük açığı kapatmada, geleneksel üniversite yolundan uzaklaşan ve meslek okullarına yönelen Z kuşağı bir umut ışığı olabilir. Yüksek öğrenci kredilerinden kaçınmak ve iyi maaşlı bir meslek edinmek isteyen gençler sayesinde, meslek liselerine kayıtlar geçen yıl yüzde 16 artışla rekor seviyeye ulaştı.
Ancak bu olumlu gelişmeye rağmen, üst düzey işlerin (yılda 200.000 dolardan fazla) hala çoğunlukla ileri düzey üniversite dereceleri gerektirmesi, vasıflı mesleklerin gelişiminde aşılması gereken engellerin devam ettiğini gösteriyor.
